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| MOQ: | 100개 |
| 가격: | Negotiable |
| 표준 포장: | 표준 카톤 박스 |
| 배송 기간: | 0 일 |
| 결제 방법: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 달 당 200000개 부분 |
다운로드 링크-IOS: APP 스토어에서 검색 (JK BMS)
구글 스토어에서 링크-안드로이드: 검색 (JK BMS) 을 다운로드하십시오.
참고:
①:온도 센서
②:RS485 인터페이스 ((현재 모든 JK BMS는 RS485 기능으로 기본으로 구성되어 있습니다.)
③:LCD 인터페이스 ((현재 모든 JK BMS는 기본적으로 LCD 인터페이스로 구성되어 있습니다.)
④:열기 기능 인터페이스 ((현재, 고객의 맞춤형 난방 기능은 받아들일 수 있습니다)
⑤:CANBUS 인터페이스 (자격화 필요)
통지:
보호 (전류 센서 이상)
이 문제는 인버터를 사용할 때 발생합니다. 왜냐하면 전류 방향이 불확실하기 때문입니다.
경보가 표시됩니다. 그것은 BMS의 정상적인 사용에 영향을 미치지 않습니다.
이런 종류의 경보는 태양이 크고 작지 않을 때 나타납니다.
배터리는 충전과 배열 사이에 자주 변동합니다.
그리고 불확실한 요소가 있기 때문에 이런 문제가 발생합니다.
순수한 시노파 인버터에서는 일정한 전류를 끌어들이지 않습니다. 배터리에서 나오는 전류는 시노파 모양을 따르고 있습니다.
전류가 0에서 최대 전류까지 1~4주기에 올라갑니다.
정점 전류는 평균 전류보다 40%나 더 높습니다.
1/2 사이클의 시간에 전류가 다시 0으로 떨어집니다.
그리고 전류를 다시 증가시키고 3/4 사이클 시간에 정점을 찍습니다. 배터리 전류는 다시 양수입니다.
회전회로에서 역전환이 일어나서 회전 끝에 다시 0으로 떨어집니다.
이 과정은 각 주기마다 반복됩니다.
평균 미터로 측정하면, 실제 RMS 전류에 가까운 일정 전류를 볼 수 있습니다.
저는 트루 RMS 플루크 미터를 사용하고 있습니다. 그리고 이 이상한 파형에 대해 매우 정확한 판정을 할 수 있습니다.
BMS의 전류값은 셔트 저항을 가로지르는 전압을 측정합니다.
변압기의 변동 전류와 동기화되지 않습니다. 0 전류 또는 최고 전류에서
하지만 아마도 그 중간쯤에 있을 겁니다.
파동의 모양으로 인해, 판독은 실제 RMS 전류보다 약간 더 높고 낮게 반등하는 경향이 있습니다.
완벽하지는 않지만, 장기적으로 볼 때, BMS가 배터리에 충전되거나 배charge되는 암퍼 시간을 계산할 수 있을 만큼 "좋은" 것입니다.
이것은 효과가 있습니다. 왜냐하면 만약 여러분이 전체 시간 동안의 평균을 세면, 높은 수치와 낮은 수치의 평균이 나올 것이기 때문입니다.
1공통 항구와 별도의 항구란 무엇인가요?
예를 들어 13S48V16A BMS를 들어보죠. 공통 포트 16A는 충전 카토드와 배하 카토드가 같은 끝에서 연결되어 있다는 것을 의미합니다.충전 카토드와 방출 카토드가 공통 연결 포트에 사용됩니다., 그래서 충전 전류와 방출 전류는 동일한 16A. 별도의 포트가 충전 카토드 (C-) 및 방출 카토드 (P-) 로 분리 연결되는 동안,그래서 충전 전류와 방출 전류는 다릅니다.전류 16A, 전류 8A
2균형 함수는 무엇일까요?
작동 원리와 기능은 다음과 같습니다, 당신의 한 셀 전압이 경보 전압에 도달 할 때 ((리온 최대 4.18V, 라이프 Po4 최대 (3.6V), 그러면 셀 밸런스가 작동하기 시작합니다,균형 저항 35ma와 함께 배charge 시작됩니다, BMS는 약간의 열을 시작하게됩니다, 이것은 정상적인 반사입니다), 셀은 충전 및 배열 상태 모두에 있으며, 다른 알람 전압에 도달하지 않습니다 ((리온 이온 4.18V, 생활 Po4 3.6V) 는 충전 상태에서만, 충전이 없습니다, 빠른 셀 전압이 경보 전압에 도달하면 ((리-온 4.25V, 라이프 Po4 3.75V) BMS는 전력 보호 기능을 시작, 다른 모든 셀은 모두 충전 중지,이 과정은 균형 전류에 배터리를 충전 할 수 있습니다, 그리고 배터리 전압은 균형 상태입니다, 하지만 당신의 셀 전압 차이가 큰 범위에서, 균형은 잘 작동하지 않을 수 있습니다.
3배터리 용량과 BMS 전류의 관계는?
배터리 용량과 BMS 전류 사이에 직접적인 관계가 없습니다. 큰 용량은 큰 배터리를 의미하지는 않습니다.당신은 BMS의 높은 전류를 선택해야합니다, 배터리 용량에 의존하지 않습니다.
4어떤 종류의 충전기를 선택해야 합니까?
리?? 배터리는 특정 충전기를 선택해야 합니다, 납산 배터리를 위한 충전기를 사용하지 마십시오, 납산 충전기에 고압 파열 보호 MOS가 있을 수 있습니다.BMS의 과부하를 보호하지 않습니다. 라이프 Po4 배터리 충전 전압 = 배터리 문자열 X3.6V, 리타이온 배터리 충전 전압 = 배터리 문자열 X4.2V
5현재 어떤 BMS를 선택해야 할까요?
예를 들어 10S36V를 들어보죠. 어떤 전류 BMS를 선택하느냐에 따라 전기 자전거 모터 전력과 제어기의 전류 제한이 달라집니다. 예를 들어, 350W 이하의 경우 16A, 500W 이하의 경우 25A를 선택하세요.35A 800W 이하의 경우, 60A 1000W 이하, 1200W 이상은 제안에 대한 우리의 서비스 전문가와 연락합니다, 하나 모두, 계속 전류는 컨트롤러의 전류 한계를 초과해야합니다.
6내 BMS가 손상되었는지?
BMS가 손상되었는지 판단하려면 다음 단계를 수행하여 각 셀 전압이 볼트미터와 동일하는지 테스트하십시오.오류는 멀리 실행할 수 없습니다 표시됩니다, 시작 범위에서 전원 공급이 없습니다, 짧은 충전 시간, 이 모든 문제는 거의 배터리 셀에 의해 발생,배터리가 전압이 있는 동안 배열이 없습니다..
연결할 때 주의:
BMS를 세포와 연결하거나 배터리에서 BMS를 분리할 때BMS의 구성 요소에 손상을 입히거나 세포를 보호하지 않는 문제를 피하기 위해 다음 순서와 규정을 준수해야합니다..
BMS의 최상의 성능을 달성하고 가장 긴 거리를 달리기 위해서는 모든 배터리가 잘 일치해야합니다 (각 배터리 전압 차이는 0.05V 미만, IR 차이는 15 mΩ 미만,배터리의 더 나은 일관성을 보장하기 위해.
셀은 먼저 병렬로 연결해야 하고 그 다음에는 연속으로 연결해야 합니다.
연결:
1. 충전 / 방하 케이블, 배터리 팩 부정적인 케이블을 연결.
2. 케이블이 연결되어 있는지 확인 후 OK, BMS에 연결 케이블을 연결
전선을 연결하기 전에 BMS에 연결 케이블을 연결하지 마십시오.
주의: 작업 중에 ESD 보호.
물류에 대해:
DAP 채널은 일반적으로 5-9 일일이 걸리고 DHL / UPS / FedEx 등이 선택됩니다. DDP (세금 지불 포함) 채널은 일반적으로 12-15 일일이 걸립니다.화물 운송 라인은 귀하의 나라에 도착하고 다음 로컬 익스프레스로 운송됩니다.
2제품들에 대해:
우리의 모든 제품은 제조업체와 협력합니다. 그리고 이 제조사들은 매우 신뢰할 수 있습니다. 제품은 인기가 있고 대부분의 제품은 CE 인증서를 가지고 있습니다.
3배달시간에 대해:
일반적으로, 우리는 재고를 가지고 있으며 재화를 신속하게 배달 할 수 있습니다 (1-3 일 이내에). 배터리 박스, 버스 바, 단열판 등 DIY 제품은 일반적으로 3-7 일 이내에 사용자 정의됩니다.
4어떤 서비스를 제공할 수 있을까요?
용납되는 배송 조건: FOB/DAP
용납되는 지불 통화: 미국 달러, RMB
허용된 지불 방식: T/T, L/C
5판매 후 서비스:
우리의 제품을 사용하는 과정에서 문제가 발생하거나 설치 및 기타 문제에 대해 문의하면 저희에게 문의하십시오.
이메일: jimmy@aukpower.com
웨이차트 / 전화 / 왓츠앱: + 86-15220259126
비디오
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①:온도 센서
②:RS485 인터페이스 ((현재 모든 JK BMS는 RS485 기능으로 기본으로 구성되어 있습니다.)
③:LCD 인터페이스 ((현재 모든 JK BMS는 기본적으로 LCD 인터페이스로 구성되어 있습니다.)
④:열기 기능 인터페이스 ((현재, 고객의 맞춤형 난방 기능은 받아들일 수 있습니다)
⑤:CANBUS 인터페이스 (자격화 필요)
통지:
보호 (전류 센서 이상)
이 문제는 인버터를 사용할 때 발생합니다. 왜냐하면 전류 방향이 불확실하기 때문입니다.
경보가 표시됩니다. 그것은 BMS의 정상적인 사용에 영향을 미치지 않습니다.
이런 종류의 경보는 태양이 크고 작지 않을 때 나타납니다.
배터리는 충전과 배열 사이에 자주 변동합니다.
그리고 불확실한 요소가 있기 때문에 이런 문제가 발생합니다.
순수한 시노파 인버터에서는 일정한 전류를 끌어들이지 않습니다. 배터리에서 나오는 전류는 시노파 모양을 따르고 있습니다.
전류가 0에서 최대 전류까지 1~4주기에 올라갑니다.
정점 전류는 평균 전류보다 40%나 더 높습니다.
1/2 사이클의 시간에 전류가 다시 0으로 떨어집니다.
그리고 전류를 다시 증가시키고 3/4 사이클 시간에 정점을 찍습니다. 배터리 전류는 다시 양수입니다.
회전회로에서 역전환이 일어나서 회전 끝에 다시 0으로 떨어집니다.
이 과정은 각 주기마다 반복됩니다.
평균 미터로 측정하면, 실제 RMS 전류에 가까운 일정 전류를 볼 수 있습니다.
저는 트루 RMS 플루크 미터를 사용하고 있습니다. 그리고 이 이상한 파형에 대해 매우 정확한 판정을 할 수 있습니다.
BMS의 전류값은 셔트 저항을 가로지르는 전압을 측정합니다.
변압기의 변동 전류와 동기화되지 않습니다. 0 전류 또는 최고 전류에서
하지만 아마도 그 중간쯤에 있을 겁니다.
파동의 모양으로 인해, 판독은 실제 RMS 전류보다 약간 더 높고 낮게 반등하는 경향이 있습니다.
완벽하지는 않지만, 장기적으로 볼 때, BMS가 배터리에 충전되거나 배charge되는 암퍼 시간을 계산할 수 있을 만큼 "좋은" 것입니다.
이것은 효과가 있습니다. 왜냐하면 만약 여러분이 전체 시간 동안의 평균을 세면, 높은 수치와 낮은 수치의 평균이 나올 것이기 때문입니다.
1공통 항구와 별도의 항구란 무엇인가요?
예를 들어 13S48V16A BMS를 들어보죠. 공통 포트 16A는 충전 카토드와 배하 카토드가 같은 끝에서 연결되어 있다는 것을 의미합니다.충전 카토드와 방출 카토드가 공통 연결 포트에 사용됩니다., 그래서 충전 전류와 방출 전류는 동일한 16A. 별도의 포트가 충전 카토드 (C-) 및 방출 카토드 (P-) 로 분리 연결되는 동안,그래서 충전 전류와 방출 전류는 다릅니다.전류 16A, 전류 8A
2균형 함수는 무엇일까요?
작동 원리와 기능은 다음과 같습니다, 당신의 한 셀 전압이 경보 전압에 도달 할 때 ((리온 최대 4.18V, 라이프 Po4 최대 (3.6V), 그러면 셀 밸런스가 작동하기 시작합니다,균형 저항 35ma와 함께 배charge 시작됩니다, BMS는 약간의 열을 시작하게됩니다, 이것은 정상적인 반사입니다), 셀은 충전 및 배열 상태 모두에 있으며, 다른 알람 전압에 도달하지 않습니다 ((리온 이온 4.18V, 생활 Po4 3.6V) 는 충전 상태에서만, 충전이 없습니다, 빠른 셀 전압이 경보 전압에 도달하면 ((리-온 4.25V, 라이프 Po4 3.75V) BMS는 전력 보호 기능을 시작, 다른 모든 셀은 모두 충전 중지,이 과정은 균형 전류에 배터리를 충전 할 수 있습니다, 그리고 배터리 전압은 균형 상태입니다, 하지만 당신의 셀 전압 차이가 큰 범위에서, 균형은 잘 작동하지 않을 수 있습니다.
3배터리 용량과 BMS 전류의 관계는?
배터리 용량과 BMS 전류 사이에 직접적인 관계가 없습니다. 큰 용량은 큰 배터리를 의미하지는 않습니다.당신은 BMS의 높은 전류를 선택해야합니다, 배터리 용량에 의존하지 않습니다.
4어떤 종류의 충전기를 선택해야 합니까?
리?? 배터리는 특정 충전기를 선택해야 합니다, 납산 배터리를 위한 충전기를 사용하지 마십시오, 납산 충전기에 고압 파열 보호 MOS가 있을 수 있습니다.BMS의 과부하를 보호하지 않습니다. 라이프 Po4 배터리 충전 전압 = 배터리 문자열 X3.6V, 리타이온 배터리 충전 전압 = 배터리 문자열 X4.2V
5현재 어떤 BMS를 선택해야 할까요?
예를 들어 10S36V를 들어보죠. 어떤 전류 BMS를 선택하느냐에 따라 전기 자전거 모터 전력과 제어기의 전류 제한이 달라집니다. 예를 들어, 350W 이하의 경우 16A, 500W 이하의 경우 25A를 선택하세요.35A 800W 이하의 경우, 60A 1000W 이하, 1200W 이상은 제안에 대한 우리의 서비스 전문가와 연락합니다, 하나 모두, 계속 전류는 컨트롤러의 전류 한계를 초과해야합니다.
6내 BMS가 손상되었는지?
BMS가 손상되었는지 판단하려면 다음 단계를 수행하여 각 셀 전압이 볼트미터와 동일하는지 테스트하십시오.오류는 멀리 실행할 수 없습니다 표시됩니다, 시작 범위에서 전원 공급이 없습니다, 짧은 충전 시간, 이 모든 문제는 거의 배터리 셀에 의해 발생,배터리가 전압이 있는 동안 배열이 없습니다..
연결할 때 주의:
BMS를 세포와 연결하거나 배터리에서 BMS를 분리할 때BMS의 구성 요소에 손상을 입히거나 세포를 보호하지 않는 문제를 피하기 위해 다음 순서와 규정을 준수해야합니다..
BMS의 최상의 성능을 달성하고 가장 긴 거리를 달리기 위해서는 모든 배터리가 잘 일치해야합니다 (각 배터리 전압 차이는 0.05V 미만, IR 차이는 15 mΩ 미만,배터리의 더 나은 일관성을 보장하기 위해.
셀은 먼저 병렬로 연결해야 하고 그 다음에는 연속으로 연결해야 합니다.
연결:
1. 충전 / 방하 케이블, 배터리 팩 부정적인 케이블을 연결.
2. 케이블이 연결되어 있는지 확인 후 OK, BMS에 연결 케이블을 연결
전선을 연결하기 전에 BMS에 연결 케이블을 연결하지 마십시오.
주의: 작업 중에 ESD 보호.
물류에 대해:
DAP 채널은 일반적으로 5-9 일일이 걸리고 DHL / UPS / FedEx 등이 선택됩니다. DDP (세금 지불 포함) 채널은 일반적으로 12-15 일일이 걸립니다.화물 운송 라인은 귀하의 나라에 도착하고 다음 로컬 익스프레스로 운송됩니다.
2제품들에 대해:
우리의 모든 제품은 제조업체와 협력합니다. 그리고 이 제조사들은 매우 신뢰할 수 있습니다. 제품은 인기가 있고 대부분의 제품은 CE 인증서를 가지고 있습니다.
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일반적으로, 우리는 재고를 가지고 있으며 재화를 신속하게 배달 할 수 있습니다 (1-3 일 이내에). 배터리 박스, 버스 바, 단열판 등 DIY 제품은 일반적으로 3-7 일 이내에 사용자 정의됩니다.
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허용된 지불 방식: T/T, L/C
5판매 후 서비스:
우리의 제품을 사용하는 과정에서 문제가 발생하거나 설치 및 기타 문제에 대해 문의하면 저희에게 문의하십시오.
이메일: jimmy@aukpower.com
웨이차트 / 전화 / 왓츠앱: + 86-15220259126
